 |
| Количество: | |
|---|---|
ZQK6480D
STANDARD
8702903000
2693 куб.см
163 л.с.
Двухтопливная система
3350 кг
В установленном двигателе 3TZ используются передовые технологии, такие как VVT, электронная дроссельная заслонка (ETC), гидравлический толкатель, роликовый коромысло, пластиковый впускной коллектор и т. д., что обеспечивает лучшую мощность и экономию топлива и является высококлассной мощностью для легковых автомобилей. .
Параметр двигателя | |
Инженерная модель | 3ТЗ |
Тип двигателя | Бензин，4 цилиндры рядные, 4-тактный, Безнаддувный, DOHC DVVT, Многоточечный EFI |
Макс мощность/скорость вращения (л.с./об/мин) | 163/4600 ~5000 |
Макс.крутящий момент/скорость вращения (Нм/об/мин) | 260/2600-3600 |
Смещение (cc) | 2693 |
Диаметр цилиндра и ход (мм) | 95*95 |
Коэффициент сжатия: | 9.7 |
Уникальная технология | Двойной балансировочный вал |
Транспортные средства, работающие на природном газе, модифицируются путем добавления одного комплекта «системы КПГ» на основе сохранения той же системы спроса и предложения нефти, что и оригинальные автомобили.«Система КПГ» в основном включает в себя следующие части: систему хранения газа, систему спроса и предложения и систему управления.
Вид слева
Вид справа
Система хранения газа: в основном она включает в себя клапан для наполнения газа, ручной шаровой клапан, баллон с природным газом, горловину газового баллона, стальную трубу высокого давления и т. д.
Плотность природного газа очень низкая при температуре окружающей среды и атмосферы, поэтому для эффективного хранения природного газа обычно применяется метод сжатия для хранения природного газа, чтобы улучшить его содержание при хранении.Максимальное давление для использования КПГ в транспортных средствах составляет 20 МПа (это соответствует сжатию природного газа в 200 раз).
На газовом баллоне имеется предохранительный клапан и ручной шаровой клапан (горловина баллона), обеспечивающие безопасное использование и удобное обслуживание;На регуляторе давления имеется предохранительный клапан, обеспечивающий безопасность при возникновении неисправности в системе.
Монтаж газовых баллонов СПГ
В установленном двигателе 3TZ используются передовые технологии, такие как VVT, электронная дроссельная заслонка (ETC), гидравлический толкатель, роликовый коромысло, пластиковый впускной коллектор и т. д., что обеспечивает лучшую мощность и экономию топлива и является высококлассной мощностью для легковых автомобилей. .
Параметр двигателя | |
Инженерная модель | 3ТЗ |
Тип двигателя | Бензин，4 цилиндры рядные, 4-тактный, Безнаддувный, DOHC DVVT, Многоточечный EFI |
Макс мощность/скорость вращения (л.с./об/мин) | 163/4600 ~5000 |
Макс.крутящий момент/скорость вращения (Нм/об/мин) | 260/2600-3600 |
Смещение (cc) | 2693 |
Диаметр цилиндра и ход (мм) | 95*95 |
Коэффициент сжатия: | 9.7 |
Уникальная технология | Двойной балансировочный вал |
Транспортные средства, работающие на природном газе, модифицируются путем добавления одного комплекта «системы КПГ» на основе сохранения той же системы спроса и предложения нефти, что и оригинальные автомобили.«Система КПГ» в основном включает в себя следующие части: систему хранения газа, систему спроса и предложения и систему управления.
Вид слева
Вид справа
Система хранения газа: в основном она включает в себя клапан для наполнения газа, ручной шаровой клапан, баллон с природным газом, горловину газового баллона, стальную трубу высокого давления и т. д.
Плотность природного газа очень низкая при температуре окружающей среды и атмосферы, поэтому для эффективного хранения природного газа обычно применяется метод сжатия для хранения природного газа, чтобы улучшить его содержание при хранении.Максимальное давление для использования КПГ в транспортных средствах составляет 20 МПа (это соответствует сжатию природного газа в 200 раз).
На газовом баллоне имеется предохранительный клапан и ручной шаровой клапан (горловина баллона), обеспечивающие безопасное использование и удобное обслуживание;На регуляторе давления имеется предохранительный клапан, обеспечивающий безопасность при возникновении неисправности в системе.
Монтаж газовых баллонов СПГ
